Šį sekmadienį, birželio 22 d., pirmą kartą į Klaipėdos uostą atplauks naujasis ro-pax laivas "LISCO Gloria". Tai ilgiausias laivas, plaukiojantis su Lietuvos vėliava ir didžiausias laivas kada nors fiksuotas Lietuvos laivų registre.
Nuo birželio 25 d. šis keltas pradės kursuoti linija Klaipėda - Kylis pagal reguliarų grafiką - 3 kartus per savaitę. Beje, iš Kylio sekmadienį jis atplauks jau pilnas keleivių ir autotransporto priemonių. Tikimasi, jog ir iš Klaipėdos atgal į Kylį jis išplauks taip pat pilnas. Sprendžiant iš išankstinės registracijos, bent jau artimiausiais mėnesiais keltas turės pakankamai ir keleivių, ir autotransporto priemonių.
Sekmadienį Tarptautinėje jūrų perkėloje, kur bus švartuojamas keltas, vyks iškilminga naujo laivo inauguracijos ceremonija, t. y. jis bus priimtas į AB "LISCO Baltic Service" (LBS) 13 laivų laivyną ir bus 14-asis. Tikimasi, jog ceremonijoje dalyvaus Danijos ambasadorė, bent vienas iš trijų pirmųjų Lietuvos valdžios atstovų, daug kitų garbių svečių. Ceremonijos metu bus simboliškai pakeistas laivo pavadinimas, Danijos vėliava į Lietuvos vėliavą, laivas bus pašventintas.
Šiomis dienomis "LISCO Gloria" yra jau Kylyje, ant jo borto jau užrašytas naujas pavadinimas, laivas dažomas, registruojamas Lietuvos laivų registre, žodžiu, ruošiamas pradėti darbą naujoje linijoje. Laivo kapitonas - Andrejus Zamkovojus.
Iš Kylio "LISCO Gloria" turėtų išplaukti birželio 21 d. 14 val. Vokietijos laiku. Iki mūsų uosto keltas plauks apie 19 valandų. Čia jo sekmadienį laukiama apie 10 val. Kai tik laivas bus iškrautas, jis bus ruošiamas inauguracijos ceremonijai. 16 val. jis turėtų išplaukti į Kylį, t. y. į pirmą reisą iš Lietuvos. Vokietijos uoste jis turėtų būti birželio 23 d. 13 val. Pabuvęs ten parą atgal į Klaipėdą išplauks birželio 24 d. 14 val. Į Kylį iš mūsų uosto išplauks 25 d. 12 val. ir tada jau laikysis reguliaraus grafiko.
Priminsime, jog "LISCO Gloria" pavadinimas anksčiau buvo "Dana Gloria". Laivas buvo pastatytas 2002 m. Lenkijoje, bankrutuojančioje Šcecino laivų statykloje. Jo ilgis - 199,4 m, plotis - 23,4 m, greitis - 22 mazgai. Jis gali gabenti 302 keleivius ir 2493 linijinių krovinio metrų, jame yra 34 vietos įgulos nariams.
Laivą "Dana Gloria" kaip kitą tokio paties tipo laivą "Dana Anglia" nusipirko Danijos kompanija "DFDS Tor Line", kuri valdo 86,5% LBS akcijų. Nuo pernai metų spalio mėnesio "Dana Gloria" 6 mėnesius plaukiojo tarp Danijos ir Anglijos ir buvo didžiausias DFDS grupės laivas.
Kol "Dana Gloria" plaukiojo, "Dana Anglia" buvo pertvarkomas. Buvo pailgintas jos denis, įrengta papildomai apie 100 kajučių. Dabar šis laivas gali gabenti 400 keleivių. Beje, užvakar "Dana Anglia", kurios pavadinimas dabar yra "Dana Sirena", buvo pašventinta Danijoje. Ji dabar vietoj "Dana Gloria" plaukios tarp Danijos ir Anglijos. Taigi po rekonstrukcijos "Dana Sirena" yra didžiausias DFDS grupės laivas, o "LISCO Gloria" yra antras pagal dydį jos laivas.
"Dana Gloria" rinkos kaina - 40 mln. JAV dolerių - parduotas LBS. Tiksliau, oficiali laivo savininkė yra dukterinė LBS kompanija "Rasa Multipurpose Shipping Ltd" (100 proc. jos akcijų priklauso LBS), o LBS laivas išnuomotas "barbautčarterio" sąlygomis. Taip pasielgta todėl, kad laivą, kuris pirktas imant paskolą ne Lietuvos bankuose, būtų buvę labai sunku įregistruoti Lietuvos laivų registre.
Beje, siekiant "LISCO Gloria" pritaikyti LBS poreikiams, laivas bus taip pat pertvarkomas. Bus pailgintas viršutinis denis, papildomai įrengta apie 100 kajučių. Tada ir jis galės plukdyti 400 keleivių. Galutinis kelto pertvarkymas dar papildomai kainuos apie 8 mln. dolerių. "LISCO Gloria" pertvarkyti ketinama iki š. m. lapkričio ar gruodžio mėnesio. Kur bus atliekami pertvarkymo darbai, kuriuo laikotarpiu šis keltas neplauks į Kylį, kol kas nepranešama.
Taip pat skaitykite
Rašyti komentarą