Kol mažųjų laivelių savininkai vis dar ieško vietos prie rekonstruojamų Danės krantinių, šių likimą spręsti imsis teismai.
Vakar Klaipėdos miesto tarybos Jūrinių ir vidaus vandenų reikalų komisijos posėdyje su Klaipėdos mažųjų laivų savininkų asociacijos "Pajūrio laivai" atstovais dar
kartą apsvarstytos vietos, kur jie sutiktų švartuoti savo laivus.
Pasak komisijos pirmininko Benedikto Petrausko, komisijos nariai norėjo įsitikinti, ko nori mažųjų laivelių savininkai, ir pateikti būsimam dalies Danės upės ir Pilies uostelio krantinių koncesininkui jų pageidavimus, kad ateityje nebekiltų problemų.
Asociacijos atstovai konstatavo, kad kol iš Danės upės nebus iškelti AB "Smiltynės perkėla" keltai, prie Danės upės krantinių švartuotis ir dirbti mažieji laiveliai negalės. Vasarą keleivius keliančių laivelių savininkai sutinka stovėti ir dirbti Pilies užutėkyje. Čia jiems reikia 100 metrų krantinės nuo nemokamos automobilių stovėjimo aikštelės kanalo link. Komisijos narių manymu, ten jau pastatytus pontonus, prie kurių tie laiveliai negali švartuotis, reikės nuimti.
Asociacijai priklausantys žvejybos laiveliai ateityje galėtų švartuotis dešinėje Danės upės pusėje prie Pilies tilto, kur yra numatyta vieta ir žuvų turgui. Čia jiems pakaktų 50 metrų. Kol kas jų vietos problema yra sunkiausiai išsprendžiama. Komisijos narių manymu, reikėtų, kad miesto meras kreiptųsi į Uosto direkciją, o ši - į Susisiekimo ministeriją, ir surastų jiems vietos.
Žiemą laivelių savininkai sutinka savo laivus laikyti prie Mažosios Lietuvos istorijos muziejaus krantinės. Tačiau bėda ta, kad ši krantinė yra avarinės būklės. Tie mažieji laiveliai, kurie gali praplaukti po tiltu, galėtų stovėti prie "Memelio" restorano. Čia jiems reikėtų 50-60 metrų krantinės.
Vakar taip pat paaiškėjo, kad tik nuo teismo priklausys, kam atiteks dalis Danės upės ir Pilies uostelio krantinių, kurių šiuo metu vykdomai rekonstrukcijai Europos Sąjunga, Vyriausybė ir Savivaldybė skyrė 55 mln. litų. Klaipėdos apygardos teismas vakar patenkino generalinio prokuroro prašymą ir atnaujino prieš kelerius metus vykusį Klaipėdos savivaldybės ir AB "Klaipėdos laivų remontas" (KLR) bylinėjimąsi dėl milijoninių investicijų sulaukusių Danės krantinių. Konstatuota, kad taikos sutartis joje pasiekta pažeidžiant įstatymus.
Ši teismo nutartis neskundžiama, tad kitą mėnesį civilinė byla pagal KLR ieškinį Klaipėdos miesto savivaldybei ir Klaipėdos apskrities viršininko administracijai dėl nuosavybės teisių pripažinimo, priėmimo-perdavimo aktų ir teisinės registracijos panaikinimo bus pradėta nagrinėti iš esmės. Bylinėjimasis prasidėjo, kai KLR pareiškė pretenzijas į dalį krantinių, kurios yra registruotos savivaldybės vardu. Bendrovė siekė šią registraciją panaikinti.
Nors procesas byloje atnaujintas, KLR, kuri neslepia, kad sieks tapti rekonstruotų krantinių operatoriumi, bylinėtis jau nebenori. Anot bendrovės direktoriaus Alvydo Butkaus, yra beprasmiška ginčyti dar septintajame praėjusio amžiaus dešimtmetyje statytų krantinių nuosavybę, nes nepavyko rasti labai svarbių dokumentų - leidimų jų statybai bei priėmimo-perdavimo aktų.
Dalia BIKAUSKAITĖ
Taip pat skaitykite
Rašyti komentarą