Automobilių rinka ties virimo temperatūra: kodėl pavasarį neliks ką pirkti?

Estiškas scenarijus: ar pamoka bus išmokta?

Lietuva su nerimu žvelgia į Estijos patirtį. Ten prieš kelerius metus įvykdyta panaši reforma sukėlė tikrą chaosą:

Pasiūla nespėjo reaguoti į staigų pirkėjų antplūdį.

Naudotų automobilių kainos Estijoje šoktelėjo iki 30 % ir aukštumose išliko ilgai.

Nors tikimasi nuosaikesnio augimo, pirmasis kainų „karštis“ pasijus jau 2026 m. antrąjį ketvirtį.

Kas bus „iššluota“ pirmiausia?

Jei planuojate pirkti, žinokite, kad kova vyks dėl šių modelių:

SUV ir krosoveriai: Miesto visureigiai išlieka geidžiamiausia preke.

Ekonomiški dyzeliai ir hibridai: Kylant kuro kainoms, taupumas tampa prioritetu.

Gera komplektacija: Pirkėjai, gavę papildomų lėšų iš fondų, linkę rinktis ne pigiausią, o komfortiškesnį variantą.

Ekspertų patarimai: kaip neapsirikti?

„Autogidas.lt“ ir bankų atstovai pastebi kelias svarbias tendencijas:

Geri variantai tirpsta: Už 5 000 eurų vis dar įmanoma rasti prižiūrėtą automobilį, bet tokie skelbimai „gyvuoja“ vos kelias valandas.

Finansavimo lankstumas: Populiarėja dalinis lizingas – pirkėjai padengia dalį sumos savomis lėšomis, o likusią skolinasi, kad įsigytų naujesnį ir saugesnį modelį.

Vertės praradimas: Greičiausiai nuvertėja elektromobiliai ir masinės gamybos modeliai. Vertę geriau išlaiko reti, riboto leidimo kėbulo tipai (kupė, kabrioletai).

Svarbiausia rekomendacija – nedelsti

Importuotojai įspėja: naujos pasiūlos papildymas iš Vakarų Europos gali užtrukti nuo pusmečio iki metų. Kol rinkoje dar yra pasirinkimo, o kainos nepasiekė „estiškų“ aukštumų, dabar yra palankiausias metas sprendimui.

Šaltinis: Alfa.lt