Geros žinios vairuotojams: aplinkosaugininkai nebestabdys automobilių gatvėse

Dabartinė kontrolė – neefektyvi

Sprendimas priimtas įvertinus pastarųjų metų veiklos rezultatus, kurie parodė, kad dabartinė tvarka reikalauja didelių valstybės išteklių, tačiau neduoda laukiamo rezultato. 

Skaičiai kalba patys už save: 2024–2025 m. patikrinus 871 transporto priemonę, nustatytas vos 1 atvejis, kai automobilio tarša viršijo normas.

Atsižvelgiant į tai, nuspręsta, kad nuolatinis pareigūnų budėjimas keliuose stabdant M1 klasės (lengvuosius) automobilius yra perteklinė ir neefektyvi priemonė.

Ateities sprendimas: nuotolinė stebėsena

Užuot stabdžius automobilius ir gaišinus vairuotojų laiką, Vyriausybė planuoja iki 2027 m. ketvirtojo ketvirčio sukurti ir įdiegti automobilių taršos nuotolinės stebėsenos sistemą.

„Įgyvendinus šį veiksmą bus pereita prie kelių transporto priemonių į aplinką išmetamų teršalų stebėsenos naudojant nuotolinę įrangą ir nebeliks poreikio fiziškai stabdyti transporto priemones kelyje“, – pabrėžiama Vyriausybės nutarime.

Tai reiškia, kad specialūs jutikliai fiksuos pravažiuojančių automobilių išmetamųjų dujų sudėtį automatiškai, panašiai kaip greičio matuokliai fiksuoja Kelių eismo taisyklių pažeidimus.

Kas keisis vairuotojams?

Pagal Seime svarstomas pataisas, kurias inicijavo parlamentaras Linas Jonauskas, aplinkosaugininkai nebegalės:

• Stabdyti lengvųjų automobilių (M1 klasės) kelyje;
• Matuoti jų išmetamų teršalų kiekio;
• Panaikinti privalomosios techninės apžiūros (TA) dokumentų galiojimo dėl viršytos taršos.

Šiuo metu galiojanti tvarka dar leidžia pareigūnams tikrinti visas transporto priemones (nuo lengvųjų automobilių iki sunkiasvorių sunkvežimių), tačiau artimiausiu metu ši kontrolė bus perleista technologijoms, paliekant pareigūnams galimybę susikoncentruoti į kitas gamtos apsaugos sritis.

© Saulėta žiemos diena. ELTA / Andrius Ufartas