Terminalas pradėjo veikti kartu su pirmąja uoste gamtinėmis dujomis kūrenama kombinuoto ciklo termofikacine elektrine, pranešė „Klaipėdos nafta“.
Termofikacinei elektrinei dujos tiekiamos per SGD importo terminalą – SGD laivą-saugyklą su išdujinimo įrenginiu „BW Magna“ – kurio išdujinimo pajėgumai siekia 28 mln. kubinių metrų per dieną.
„Klaipėdos nafta“ SGD terminalo operatore Asu uoste buvo paskirta 2020 metais, 13 metų veiklos laikotarpiui su galimybe šį terminą pratęsti abipusiu sutarimu.
Susitarimas pasirašytas tarp „Klaipėdos naftos“, jos įsteigtos įmonės Brazilijoje ir projektą įgyvendinančios bendros „Prumo Logistica“, taip pat BP ir „Siemens“ įmonės „Gas Natural Acu“ (GNA).
Bendrovės teigimu, per beveik du metus „Klaipėdos nafta“ Brazilijoje įsteigė vietos organizaciją „KN Acu“, parengė komandą terminalo eksploatacijai ir valdymui, taip pat sukūrė SGD terminalo eksploatacijos ir techninės priežiūros strategiją bei ISO standartus atitinkančią vadybos sistemą.
Anksčiau pranešta, kad GNA naujame Asu uoste įgyvendina didžiausią Lotynų Amerikoje dujų jėgainių ir SGD terminalo projektą. Dviejų dujinių elektrinių bendra galia sieks 3 gigavatus (GW), o SGD terminalo išdujinimo pajėgumai – 21 mln. kubinių metrų per dieną.
„Klaipėdos nafta“ planuoja per dešimt metų tapti bent penkių SGD terminalų pasaulyje operatore ir keturių terminalų dalininke.
Rašyti komentarą