Amerikiečiai parodė slaptą F-47: „Defence Express“ pastebėjo intriguojančių detalių

Nors pagrindinis vaizdo įrašo tikslas buvo pademonstruoti skaitmeninį projektavimą kuriant naujos kartos adaptacinį variklį XA103, fone matomas beuodegis lėktuvas leidžia daryti drąsias prielaidas apie būsimąjį šeštosios kartos naikintuvą F-47.

Pirmasis šio orlaivio skrydis numatomas jau 2027 metais, o 2025-ųjų pradžioje baigta išsami projekto analizė žymi perėjimą į prototipo gamybos fazę.

Variklis XA103 – technologinis šuolis

Svarbiausias naujojo naikintuvo elementas yra NGAP (Next Generation Adaptive Propulsion) programos rėmuose kuriamas XA103 variklis. Jo kūrimas trunka jau septynerius metus, o investicijos siekia įspūdingus 7 milijardus dolerių.

Kuo šis variklis ypatingas?

Trys oro srautai: Skirtingai nuo dabartinių variklių, adaptyvi sistema leidžia reguliuoti oro srautus realiu laiku.

Efektyvumas: Trečiasis kontūras gali būti naudojamas degalų taupymui ir sistemų aušinimui arba, esant poreikiui, nukreipiamas maksimaliai traukai pasiekti.

Energija: Naujos kartos borto sistemos (lazeriniai ginklai, galingi radarai) reikalauja milžiniško energijos kiekio, kurį užtikrinti gali tik tokio tipo variklis.

F-47 vizualizacija: serijinis lėktuvas ar demonstratorius?

Nors pavadinimas F-47 vaizdo įraše tiesiogiai neminimas, pademonstruota konstrukcija be vertikalių uodegos plokštumų sutampa su oficialiomis JAV Karinių oro pajėgų (USAF) iliustracijomis. Tačiau „Defence Express“ ekspertai pastebi esminių skirtumų:

Nosies konstrukcija: Oficialiame projekte numatyta „mentės“ formos nosis be oro slėgio jutiklių, o vaizdo įraše matomi klasikiniai elementai.

Technologijų demonstratorius: Labiausiai tikėtina, kad vaizdo įraše užfiksuotas ne galutinis naikintuvo dizainas, o skraidantis modelis, skirtas išbandyti naują aerodinaminę schemą be uodegos.

Konkurencija dėl ateities dangaus

F-47 projektą kartu su Pentagonu vysto korporacija „Boeing“, tačiau konkurencija vyksta ne tik dėl paties lėktuvo, bet ir dėl jo „širdies“. 

„Pratt & Whitney XA103“ varikliui rimtą iššūkį meta „General Electric“ su savo projektu XA102. Tai rodo, kad JAV nesiekia monopolijos, o skatina inovacijas per vidinę konkurenciją.

Šaltinis: Defence Express