Gal eisite i jura 9 menesius ? namo negrizti visalaika darbe, nemato seimos , kaip uzauga vaikai, visos vaiku sventes ir isleistuves nieko nematydami??? dar turi ir tevus ir draugus,skaiciuojate svetimus pinigus?? kai reiketu nugara lenkti 9 men zinotumete! Dirba kapitonienes nereikia cia stumti- moka ir mokescius!

Kiek sumokėjote mokesčių valstybei, ponai kapitonai? Grašius mokėjote, o algas geras gavę, galėjote ir susitaupyti...Retai, kuri kapitonienė, ypač slavų tautybės, iš viso kada dirbo.

Trūksta žodžių, visai iš proto išėjote!!! Zmogus jūroje per metus 8 men, dar moka sveikatos draudima uz metus, kuriuo nesinaudoja tuos 8 men? kas tada, nesinaudoja infrastruktura ir kitais dalykais, grize leidzia cia pinigus, uz viska, 21proc. moka uz vaiku mokslus lietuvoje! yra zmonos kurios ir dirba!!! taip pat moka mokescius lietuvoje!! Jūs ka mokesite nuo 50 metu mokescius ir pensijos gaus 150 euru?? kam cia su galva negerai?? gal kazkam ir destyti jau nebereiketu? kad tokias nesamones sneka- analitikai didieji!!! Pasityciojimas is sunkios profesijos!!!Daug sneka tie kurie ale baige jureivystes mokykla ir net i jura nera mate, nei dienos nedirbe, saukia visa gerkle nesamones!!! Ponas profesorius ir kiti destytojai - gal jūroje dirbote ne vienus metus?!!!

Vyskas liabai paprasyas, kuokius ir kam mokesčius tu moky, nymoki ir nygauni, muoki įvairioms sąjungoms biat jos piansiju nymoka.

Jūrininkai kuria savo gerbūvį būtent mokesčių nemokėjimo dėka - perka nekilnojamą turtą, kuris yra jų "pensijinis fondas", sąmoningai slepia pajamas nuo mokesčių inspekcijos, jų metinės įmokos yra žemesnės už slaugytojos. Nekuria valstybės - nesinaudoja jos privalumais.

kolhozas

kolhozas

visame pasaulyje tas pats. Dirbi ofsore-nemoki mokesciu . Pinigus kaupi pats. Dirbi pagal salies istatymus- moki mokescius, gauni pencija ir kaip kurias paslaugas. Niekur nera kitaip. Tikrai zinau ir pazystu ne viena juroje dirbanti zmogu ir visur yra tas pats. Ir UK ir FRA ir NL ir PL

Kiekviena metus BLA-BLA-BLA....ta pati tema ir atsakymai.

Gerbiamas profesoriau, labai ačiū Jums už tai, kad parengėte šį dokumentą, tačiau, mano nuomone, jame yra daug perteklinės informacijos, o turinys nėra pilnai išbaigtas. Jei iš tiesų siekiate prisidėti prie jūrininkų gerovės kartu su savo kolegomis, norėtųsi, kad šis dokumentas būtų viešai prieinamas, kad kiekvienas galėtų su juo susipažinti ir įvertinti Jūsų siūlymus. Mano manymu, kai kurie pasiūlymai yra nepagrįsti. Reikėtų aiškiai atskirti jūrininko statusą: kai jis dirba pagal kontraktą, ir kai grįžta namo ir tampa bedarbiu. O šeima ir kitų jūrininko guminės tai kiti žmonės su savo statusu ir galimi įmes, atskirkite tai prašau.
Dirbdamas pagal kontraktą, jis nesinaudoja valstybės infrastruktūra tiesiogiai, o grįžęs namo, jis tampa bedarbiu nebėga į darbo biržą gauti išmokų, ir tuomet kyla klausimas, kodėl turėtų mokėti mokesčius už infrastruktūrą, kuria jis nesinaudoja kontrakto metu? Valstybė juk jam nesuteikė darbo, jis pats susirado kontraktą ir dirba užsienyje, ne su LT veliava, nes nėra laivų.. DFDS LT moka dienpinigius) atostoginius kad mokėti mažiau mokesčių .. kur Jūrininkų interesai? Taip pat nėra jokios integracijos programos, kuri padėtų jūrininkųi ne tik kapitonui, pritaikyti savo žinias grįžus namo. Atrodo, kad labiau rūpinatės kitų interesais ( pvz. Laivų savininkų ir kt.) , o ne pačių jūrininkų. Būtų prasminga surinkti kuo daugiau jūrininkų nuomonių, atsižvelgti į jų pastabas ir tik tada daryti išvadas. Gera inciatyva bet pakol kas silpnai išanalizuoja.. Dar klausimas ką gero nuveikia Jūrininkų sąjunga? Ar galima konkretūs pavyzdžiui (programa jauni skautai , rimtai?) ar tą organizaciją padeda jūrininkams nes atrodo kad pagrindinis tikslas patekimas į Seima per reklamą.. geriausia reklama būtų vešinimas realiu atliktu darbu ( jūrininkų sąjunga ir dar daugiau nesuprantama asociacija darbdavių, kur te sprendimai ir realūs darbai ar čia dėl reklamos ir ryšių platinimo viskas? ). Sėkmės jums ir jūsų bendraminčiams, norėtųsi konkrečios strategijos įvertinus visus galimus scenarijus. Iš anksto dėkojame 🤝

buvo agrarine salis ir liks

Kaip sakau uzsenijoi apie mokescoji sistema jurininkam Lietuvoje ( kad vieni turi moketi mokesti ,kiti ne), pirmas klausimas ar viskas gerai suo to kas taip sugalvojo......Turi buti viskas vienodai, arbi visi moka ne priklauso nuo veliavo, arba niekas.....Jurininkas gali padariti reisa pagal treciu saliu veliava, o paskui dariti reisa pagal ES(EES) veliava tuoij pacijoi kompanijoi (savininkas) suo toki pat atliginimu....Jau 16 metus toki nesamone.Tik retus diskusijos ir daugiau nieko....

Viskas labai paprasta- jeigu įvestų mokėstį jūrininkams, kaip kai kuriuose šalyse, pvz., 5 proc. + sveikatos draudimas, tai ir visi moketų, ir pensiją gautų. O dabar gaunasi nesamonę - už viską moki pats, o beveik pusę atlyginimo atiduoti, nengyvenant Lietuvoje, nesinaudojant lengvatoms ir t.t. Niekam nerūpi jūrininkai jūrinei valstybei.

Rimtas ,gera staripsnis.Ačiū p.Daliai.Visada šaunuolė.
Jūrų Kapitonas V.Palauskas manau rimčiausias ,daugiausia pasiekęs jūrinio mokslo,studijų srityje ,todėl ir šį jo studija tikrai verta dėmesio.
Problema yra ,kad laivybos kompanijos esančios Lietuvoje /gal tik išskyrus DFDS/nenori nieko investuoti į savus jūrininkus/juos paruošti ,išsiauginti/ -nori tik gauti nieko neinvestuodami.
Todėl ir visais būdais stengiasi pritraukti užsienio jūrininkus-pigesnę darbo jėgą.
Reikia visiems keisti supratimą -nieko neinvestuoji ,nieko ir negauni.Tai liečia ir Jūsų kapitonus -mokeščius mokėti reikia ,tada ir graža bus.Tik klausimas kokio dydžio ? Praėjo 35 nepriklausomybės metai -na o mes, Lietuva vis dar neturime realios jūrinės strategijos gairių ilgesniam laikui .Tik pažadai,kalbos ir panašiai.
Laikas ir jūrinei bendruomenei /VISAI/ vienytis .

Rimtas ,gera staripsnis.Ačiū p.Daliai.Visada šaunuolė.
Jūrų Kapitonas V.Palauskas manau rimčiausias ,daugiausia pasiekęs jūrinio mokslo,studijų srityje ,todėl ir šį jo studija tikrai verta dėmesio.
Problema yra ,kad laivybos kompanijos esančios Lietuvoje /gal tik išskyrus DFDS/nenori nieko investuoti į savus jūrininkus/juos paruošti ,išsiauginti/ -nori tik gauti nieko neinvestuodami.
Todėl ir visais būdais stengiasi pritraukti užsienio jūrininkus-pigesnę darbo jėgą.
Reikia visiems keisti supratimą -nieko neinvestuoji ,nieko ir negauni.Tai liečia ir Jūsų kapitonus -mokeščius mokėti reikia ,tada ir graža bus.Tik klausimas kokio dydžio ? Praėjo 35 nepriklausomybės metai -na o mes, Lietuva vis dar neturime realios jūrinės strategijos gairių ilgesniam laikui .Tik pažadai,kalbos ir panašiai.
Laikas ir jūrinei bendruomenei /VISAI/ vienytis .

Atiduoti puse atliginimo 39.5% del ko? Ar dagyvensim iki tuos pensijos? Ar musu isrinktieji nemoka skaiciuoti? Apmokestinti galima tik tiek, del ko neapsimokes pervedineti darbo uzmokescio i kita sali.

Atiduokit 39.5% atlyginimo mokesčiams ir gaukit padoresnę pensiją, kas trūkdo.
GPM, Sodrai, privalomo sveikatos draudimo mokėti nenori, dirbtinai deklaruoja išvykimą iš šalies jei 3-ių šalių vėliava, registruojasi bedarbiais kad pasigydyti nemokamai. O po to - pensija maža, nieko sau!

kažkaip visi kalba per aplinkui, nepasakydami tiesos... Juk mokestinė sistema kuri dabar egzistuoja yra visiškas sovietinis palikimas ir į kurią laikosi įsikabinę laivų sąvininkai. Tai yra dienpinigiai kurie yra atlyginimo dalis, jei ankščiau tai buvo rubliai ir užsienio valiuta mokami pinigai, pasikeitus pinigams tai tiesiog tapo Vienas atlyginimas, kurio dalis vadinami dienpinigiai yra iš vis neapmokestinami ir atlyginimas kuris apmokestinamas. Tai čia kalba eina arie LT laivybos kompanijas. Laivų savinikams tai labai tinkanti chema. O uzsienyje dirbantys tiesiog palikti likimo valiai, su absurdiskais pririsimais prie veliavu, kur nors kiek suprantanciam apie jurine sistema aisku, kad tai patogu tik laivu savininkams... visos sitos kalbos jau 35 metus niekur neveda...

Savo pensija ir sveikatos draudimu (mes jurininkai) galime pasirupinti patys be valstybes tarpininkavimo. Labiausia domina pagrindinis dalykas, tai yra mokesciai (15 % jeigu neklystu treciuju saliu veliavu) uz ka nieko negaunam. Tai ir yra pagrindine priezastys del kurios jurininkai slepia savo pajamas ar issiregistruoja is Lietuvos. Toks modelis koks yra dabar taip pat yra taikomas kituose salyse bet nuo jo atleidzia kai isdirbi 183 dienas metuose ne tuos salies vidaus vandenyse. Ar pas musu taip yra? Ne nera. Ta klausyma spreskit pirmoje vietoje o ne pensijas ar sveikatos draudimais, kuriais mes ir patys be problemu galim pasirupinti.

Kaip jūrininkas, jaučiu pareigą išreikšti nusivylimą dėl šios studijos pristatymo eigos ir turinio. Kodėl tokio svarbaus tyrimo rezultatai buvo pristatyti tik laivų savininkams, o ne tiems, kuriuos tai tiesiogiai liečia – jūrininkams? Jūrininkai yra šios sistemos pagrindas, ir jų balsas šioje diskusijoje – būtinas.
Taip pat kyla klausimas – kodėl visiškai nebuvo įtraukta Kroatijos praktika, kurioje jūrininkai, pradirbę 183 dienas jūroje, yra atleidžiami nuo pajamų mokesčio? Tai realiai veikianti ir jūrininkus palaikanti sistema. Ar sąmoningai nutylima, ar tiesiog nepatogu įtraukti?
Dar labiau stebina tai, kad sprendimus dėl tūkstančių Lietuvos jūrininkų ateities priima vos keli atstovai – be viešos diskusijos, be profesinių sąjungų ar platesnės bendruomenės įtraukimo. Ar tikrai tai vadiname demokratiniu ir socialiai atsakingu sprendimų priėmimu?
Šioje situacijoje būtina skaidrumas ir tikras dialogas. Neužtenka sakyti, kad rūpinamasi jūrininkais – reikia parodyti tai konkrečiais veiksmais.