Miesto sankryžos
Eismo sąlygos mieste keičiasi greičiau už vairuotojų įpročius - atsiradę nauji šviesoforai ar atvirkščiai - dingusios eismo juostos - pastebimi ne visiems. Dauguma tebesivažinėja vadovaudamiesi ankstesnių laikų įpročiais.
Vargu ar daug kas pastebėjo, kad viena labiausiai apkrautų miesto sankryžų - Pilies, Minijos ir Sausios 15-osios gatvių "trikampis"
- turi naują šviesoforo sekciją. Jau prieš kurį laiką atsiradęs žalią rodyklę sukantiesiems iš Pilies gatvės į Galinio Pylimo gatvę rodantis šviesoforo žibintas pastebimas ne visiems - dauguma važiuoja taip, lyg jo nebūtų.
"Tai - vairuotojų įpročių pasekmė. Keista, bet akis į naujus ženklus ar kitaip rodomus šviesoforo signalus pakelia ne visi.
Minėta rodyklė šioje sankryžoje atsirado eismo saugumo tikslais - anksčiau tiems vairuotojams, kurie iš Pilies gatvės sukdavo kairėn, į Galinio Pylimo gatvę, tekdavo praleisti iš Sausio 15-osios gatvės atvažiuojančius automobilius. Dabar yra lengviau - tereikia sulaukti žalios rodyklės įsižiebimo, ir tada galima sukti nesibaiminant susidūrimo su iš priekio atvažiuojančiais automobiliais", - sako Ramūnas Šideikis, Klaipėdos miesto VPK Eismo priežiūros skyriaus viršininko pavaduotojas.
Deja, iki šiol šioje sankryžoje kyla avarinių situacijų - nemažai vairuotojų net nežino, kad yra nauja papildoma sekcija, todėl į Galinio Pylimo gatvę suka nelaukdami tą daryti leidžiančio šviesoforo signalo.
Įpročiai valdo ir kitose sankryžose, tiesa, dėl to kalti ne tik vairuotojai, bet ir už eismo saugumą atsakingos tarnybos. Štai Danės gatvėje dar prieš kelerius metus įvedus vienpusio eismo principą nebuvo tinkamai horizontaliojo ženklinimo būdu - baltomis juostomis ant asfalto dangos - pažymėtos eismo juostos.
Todėl čia dažnai kyla nesusipratimų - iš kitų miestų atvažiavę vairuotojai, sukdami į Herkaus Manto gatvę, vadovaujasi Kelių eismo taisyklių punktu, jog prieš sukdamas į kairę vairuotojas privalo iš anksto pasitraukti prie pat važiuojamosios dalies, skirtos važiuoti ta kryptimi, atitinkamo krašto. Jie suka kairėn iš juostos, kuri turėtų būti skirta automobilių stovėjimui, o klaipėdiečiai vairuotojai tą daro iš vidurinės juostos. Taip kyla pavojus susidurti.
Painiavą sukelia ir kelio ženklas, kuriame pavaizduotos dvi, o ne trys eismo juostos.
Tomas GUKAUSKAS
Šiuo metu skaitomiausi
Taip pat skaitykite
Rašyti komentarą