Lietuva antikvariniams automobiliams - tarpinė stotelė

Paveldas

Per Jūros šventės renginius klaipėdiečiai ne vienoje miesto vietoje galėjo regėti pas mus itin retus pirmųjų praėjusio amžiaus dešimtmečių amerikietiškus automobilius.

Deja, toks "desantas" Klaipėdoje - laikinas. Uostamiestis tėra trumpalaikis punktas šiam ratuotam automobilių pasaulio paveldui keliaujant į Rusiją.

"Lietuvoje tėra gal 50 žmonių, kurie domisi automobilių kolekcionavimu. Tačiau situacija tokia, kad perkamoji galia mūsų šalyje mažėja, o ir antikvariniai automobiliai - ne pirmo būtinumo prekė", - priežastį, kodėl lietuviai netampa tokių mašinų savininkais, įvardija Vytautas Cibulskis, JAV bendrovės "Autoway L.L.C." atstovas Klaipėdoje.

Ši bendrovė - viena iš nedaugelio, į Lietuvą iš Jungtinių Valstijų įvežančių ne tik kelerių metų senumo, tačiau ir prieškariu pagamintus automobilius.

Pagrindiniais tokių ratuotų senienų pirkėjais pastaruoju metu vis dažniau tampa Rusijos piliečiai.

"Žmonės supranta, kad tai - gera investicija. Štai stovi šalia 1917 metų laidos "Ford Model T" kabrioleto trejų metų senumo "Infinity" visureigis. Ir kas? Po 10 metų šis "infinitis" atpigs, o dar labiau pasenęs fordas pabrangs", - vieną iš kolekcionavimo priežasčių, materialinę, įvardina V. Cibulskis.

Beje, iš JAV į Klaipėdą laikinai atvežamais antikvariniais modeliais daugiau domisi ne pavieniai rusai, o tokių mašinų restauravimu užsiimančios įmonės.

"Jie domisi mašinos būkle. Jei ši gera - susidomėjimas mažas. Jiems labiau apsimoka paimti blogesnį automobilį, jį atrestauruoti ir parduoti brangiau", - sako klaipėdietis verslininkas.

Aukcionuose, kur tokie automobiliai parduodami, kaina priklauso nuo daugelio faktorių - mašinos pagaminimo metų, jos būklės, originalių detalių procento, pagamintų modelių skaičiaus, buvusių savininkų skaičiaus ar net jų pavardžių.

"Jei, sakykime, mašina važinėjo kokia nors Holivudo žvaigždė, kaina išauga ne kartą ir ne du. Bet privalomas tą faktą įrodantis dokumentas", - aiškina V. Cibulskis.

Garsenybių automobilių klaipėdiečiai kol kas neimportavo. Šiuo metu uostamiestyje yra penki kasmetiniame aukcione Mičigano valstijoje įsigyti antikvariniai automobiliai.

Tomas GUKAUSKAS