Baltarusijos pirkinys uoste - antis?

Baltarusijos pirkinys uoste - antis?

Užsienio informacijos šaltiniuose pasirodė informacija, kad Baltarusijos trąšų gamybos gigantas "Belkalij" perka dar vieną Klaipėdos uosto terminalą. [CITATA] Kol kas niekas šios informacijos nepatvirtino. Net ir pats Baltarusijos ambasadorius Lietuvoje Vladimiras Dražinas, kuriam tinklalapis charter97.org ir priskyrė tokią citatą.

Minėtajame tinklalapyje teigiama, jog apie antro terminalo Klaipėdos uoste pirkimą V. Dražinas užsiminė praėjusį ketvirtadienį Gardine vykusioje mugėje "Euroregionas "Nemunas-2013".

Pirmadienį V. Dražinas "Vakarų ekspresui" sakė, kad minėta informacija remtis nereikėtų. Anot jo, šiuo metu jokie pirkimai oficialiu lygiu nevykdomi. Tačiau jis akcentavo: "Mes dirbome, dirbame ir dirbsime su Klaipėdos uostu tranzitinių krovinių srityje."

Dabar baltarusiška produkcija sudaro trečdalį visų Klaipėdos uose perkraunamų krovinių. Baltarusiškas trąšas Lietuvos uoste krauna Klaipėdos jūrų krovinių kompanija (KLASCO), priklausanti koncernui "Achemos grupė", jūrų krovinių kompanija "Bega" ir UAB Birių krovinių terminalas (BKT).

"Achemos grupės" komunikacijos vadovė Gintarė Merkienė teigė, kad KLASCO su galimu sandoriu neturi nieko bendro. "Bega" "Belkalij" trąšų apskritai nekrauna, ji krauna azotines ir fosforines trąšas. "Begos" atstovai taip pat teigė, kad su jų įmone toks procesas irgi nėra susijęs, tad situacijos nekomentuoja. BKT atstovai net nejungė su generaliniu direktoriumi Vidmantu Dambrausku iš karto pasakydami, kad jis nieko nekomentuos.

"Belkalij" ilgą laiką bendradarbiavo su Rusijos trąšų gamintoja "Uralkalij", o šiemet nesutardamos dėl trąšų kainos jos išsiskyrė. Prognozuota, jog dėl to Klaipėdos uosto krovos kompanijos nenukentės - esą kur du pešasi, trečias laimi.

V. Dražinas pirmadienį nenorėjo kalbėti apie "Belkalij" padėtį pasakydamas tik tiek, kad sunkumų patiriama dėl santykių su "Uralkalij", bet problemos šiuo metu operatyviai sprendžiamos.

Praėjusį penktadienį žiniasklaida citavo V. Dražino pareiškimą, kad Baltarusija per metus dvejus krovinių, keliaujančių per Klaipėdos uostą, apyvartą didins nuo 13 mln. iki 15 mln. tonų.

Baltarusiai yra ne pirmieji užsieniečiai, įžengiantys į Klaipėdos uostą. 2008 m. rugsėjį LKAB "Klaipėdos Smeltė" kontrolinį akcijų paketą įsigijo tarptautinis konteinerių terminalų operatorius "Terminal Investment Limited". Pirmoji Baltarusijos kompanija, įsigijusi nuosavybę Klaipėdos uoste, yra būtent "Belkalij". Skelbta, kad ji už 30 mln. JAV dolerių (apie 78 mln. Lt) įsigijo trečdalį BKT akcijų.

Raktažodžiai

Rašyti komentarą

Plain text

  • HTML žymės neleidžiamos.
  • Linijos ir paragrafai atskiriami automatiškai
  • Web page addresses and email addresses turn into links automatically.
Sidebar placeholder