Uosto milžinė atsisakė amerikietiškų automobilių krovos

Amerikietiškų automobilių krovos įmonė atsisakė nuo šių metų, teigiama Registrų centrui pateiktoje „Klaipėdos Smeltės“ veiklos ataskaitoje.

„Reaguojant į augantį konteinerių sandėliavimo aikštelių poreikį, nuspręsta nuo 2026 metų atsisakyti lengvųjų automobilių, importuojamų iš JAV, iškrovimo iš konteinerių ir sandėliavimo paslaugų.

Terminalo pajėgumai ir resursai bus sutelkti į strateginį prioritetą - kokybišką ir efektyvų konteinerinių laivų aptarnavimą“, - rašoma dokumente.

Jame nurodoma, kad per praėjusius metus konteinerių krova įmonėje augo 43 proc., iki 824 tūkstančių.

Tuo metu amerikietiškų automobilių iškrovimu iš konteinerių ir sandėliavimu kitoje vietoje planuoja Klaipėdos uoste krovos ir ekspedijavimo paslaugas teikianti įmonė „Neto terminalas“ - ji tuo ketina užsiimti greta Minijos ir Strėvos gatvių esančioje teritorijoje, kurią iš uosto 2024-aisiais rudenį išsinuomojo 25 metams.

Šiemet kovą aplinkosaugininkams apie planuojamą veiklą pateiktoje informacijoje nurodoma, kad čia iš „Klaipėdos Smeltės“ terminalo bus vežami konteineriai su automobiliais, kurie bus iškrauti aikštelėse arba iš karto į autovežius arba atvirkščiai.

Tačiau šiems planams nepritaria Klaipėdos savivaldybė, tokią savo poziciją įtvirtinusi miesto tarybos sprendimu, o jį teismui apskundė Klaipėdos valstybinio jūrų uosto direkcija.

„Klaipėdos Smeltėje“ pernai nutraukta ir tuščių jūrinių konteinerių remonto ir atnaujinimo veikla - įmonę per „Terminal Investment“ valdanti didžiausia jūrinių konteinerių pervežimo bendrovė „Mediterranean Shipping Company“ (MSC) nutarė, kad Europos Sąjungoje ši veikla kainuoja per brangiai ir iškėlė ją kitur.

Dėl amerikietiškų automobilių iškrovimo ir kitur perkeltos konteinerių atnaujinimo veiklos pernai iš „Klaipėdos Smeltės“ atleisti 24 darbuotojai, tačiau bendras jų skaičius per metus padidėjo 8 proc. ir dabar viršija 330.

Pernai, palyginti su 2024 metais, bendrovės pajamos augo beveik 6 mln. eurų ir siekė 39,6 mln. eurų, o grynasis pelnas didėjo 8,6 karto iki 5,4 mln. eurų.

Tokį augimą daugiausiai lėmė smarkiai padidėjusi konteinerių krova, nurodoma bendrovės ataskaitoje.

2026-ųjų pradžioje „Klaipėdos Smeltės“ generalinis direktorius Rimantas Juška „Vakarų ekspresui“ sakė, kad rezultatai viršijo optimistiškiausias prognozes.

„Klaipėdos Smeltė“ planuoja, kad konteinerių krova šiemet augs dar 16 proc., ji per 2026 metus tikisi pradėti pietinės įmonės teritorijos plėtrą.